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四是从国内布点向全球布局拓展，推动实现科技小院规模化、集群化、品牌化、特色化、国际化发展目标，引领带动专业学位研究生教育培养模式改革。
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- 要强化企业主体地位，推进创新链产业链资金链人才链深度融合，发挥科技型骨干企业引领支撑作用，促进科技型中小微企业健康成长，不断提高科技成果转化和产业化水平，着力打造具有全球影响力的产业科技创新中心。
- 死刑在越共统治的越南并不稀奇，至少22种罪名可判死刑，包括谋杀、持枪抢劫、贩毒、性侵、性虐待儿童；经济犯罪也有多种罪名可判死，例如贪污、诈欺。处决方式包括注射药物、枪决。
- 近日，中国人民银行召开2024年金融稳定工作会议。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大和中央经济工作会议、中央金融工作会议精神，落实中国人民银行工作会议有关要求，总结2023年金融稳定工作，分析当前金融形势，安排下一阶段工作。中国人民银行党委委员、副行长陆磊出席会议并讲话。
- 4.近日，广东肇庆市德庆县发生了一起交通事故。两名学生中午放学过斑马线时，其中一人被一辆小车撞倒并卷进车底。现场途经的群众纷纷出手相助，合力将车辆抬起，成功救出被困车底的学生。
- 日前在浙江杭州，参与第29届华夏园丁大联欢活动的十四届港区全国人大代表、香港教育工作者联会主席黄锦良对中新网说。
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“爆改”电动车实现“大幅提速”？上海警方破获制售伪劣电动自行车案在从事社交媒体研究的临床心理学家玛丽·达内看来，尽管这种“电子父母”是虚拟的，粉丝所感受到的情感却是真实的。“通过在线互动，你可以很好地与陌生人建立联系。在社交媒体上寻找安慰并不一定是消极的，它可以让一些人解决缺乏父母支持的问题。”为何此次沙尘天气影响范围如此广泛？李靓介绍，由于近期蒙古国南部和我国新疆、内蒙古等地气温偏高，地表早已解冻，大风很容易就将沙尘吹起，同时，高空有较强的高空槽发展，高空槽前和气旋冷锋附近有良好的动力抬升条件，将沙尘吹到较高的高空，进而随着西风带向东传输，波及新疆、内蒙古、宁夏、甘肃、陕西、山西、河北以及北京、天津等地。
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一处处红色资源，一个个革命文物，一个个红色故事，述说着我们党从哪里来，指引着共产党人该到哪里去，是坚定理想信念，加强党性修养的生动教材。越是走进红色资源，就越能懂得党的初心和使命的可贵。新时代党员干部应该乘势而上，从革命历史中汲取智慧和力量，把先辈们开创的事业不断推向前进，这是对革命精神最好的传承，也对革命先辈最好的告慰。
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top5、中新社联合国安理会14日就伊朗袭击以色列举行紧急会议。中国常驻联合国代表团临时代办戴兵在会上发言，呼吁有关方面最大程度保持冷静和克制，避免紧张局势进一步升级。
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top8、发言人表示，美日菲抱持冷战思维、拼凑排他性“小圈子”，以合作为名搞对抗，举行所谓三边峰会，在涉台、涉海等问题上对中方肆意抹黑攻击，粗暴干涉中国内政，损害中方战略安全和利益。中方对此强烈不满和坚决反对。
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记者查询发现，目前江苏地区92号汽油、95号汽油价格分别为8.05元/升、8.57元/升，若按涨幅0.16元/升估算，调价后价格将分别为8.21元/升、8.73元/升。
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top6、据悉，全市城管执法系统将按照《市城管执法局关于开展电动自行车安全治理专项执法整治行动的工作方案》的安排部署，通过“全面覆盖执法检查、重点区域集中整治、健全机制持续推进、巩固提升建立长效”四阶段，持续开展电动自行车专项整治，整治时间将持续至今年年底。其中，4月将推进“全面覆盖执法检查”第一阶段工作，围绕“车不进楼、车不进密闭场所、车不堵道”的目标，聚焦老旧小区、老旧大楼等区域，严格依法查处违法违规行为。下一步，市城管执法局将结合城管进社区工作，依托属地街镇，督促物业服务企业及时劝阻、制止电动自行车违规停放充电行为，加强与消防、公安、房管等部门联动。同时，将通过各种普法宣传教育，增强市民的安全意识、法治意识，防范化解电动自行车违规停放充电风险隐患。
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top9、德国总理朔尔茨 资料图 图源：视觉中国中国德国商会华东及华中地区执行董事兼董事会成员马铭博对《环球时报》记者表示，期待朔尔茨总理对中国的访问能在两国间建立起“坚实的合作与交流基础”。尽管中国市场增速较往年有一定放缓，但大多数德国企业仍然看好。据“德国之声”报道，大众汽车集团11日宣布，计划在中国投资25亿欧元，以扩大其在安徽省合肥市的生产基地和创新中心。不过，在《法兰克福汇报》看来，德企在华业务不再意味着一定会成功。中国政府正在推动德国以前强势的行业，如汽车工业。有调查显示，许多德国企业认为自己在产品质量和技术方面仍然领先，中国的竞争者在成本效率和创新速度方面已经处于领先地位。对此，中国欧盟商会前主席约尔格·伍德克表示，德国企业选择了“战斗而不是逃跑”。分析认为，朔尔茨在两年内两度访华凸显两国在经济上的高度关联。德国经济研究所援引德国央行的数据分析显示，2023年德国对中国的直接投资同比增长4.3%，总额达119亿欧元，创下历史新高。“尽管努力向其他市场多元化，但德国经济在许多产品和原材料方面仍然高度依赖中国。”美国媒体援引IW的研究认为，2022年至2023年，德国一半以上依赖从中国进口的产品类别的份额几乎没有变化，某些类别的依赖度甚至有所增加。朔尔茨此访亦正值欧盟酝酿对中国电动汽车加征关税之际，所谓“中国产能过剩”的议题近期也在欧洲引发讨论。德国社民党经济论坛副主席、德国联邦经济部前国务秘书马蒂亚斯·马赫尼希日前在北京接受《环球时报》记者采访时表示，德国现在确实有关于中国“产能过剩”的讨论，但双方需要保持开放沟通，达成相互理解，找到一个智慧的解决方案，建立公平竞争的环境，并从经济交流中实现互利共赢。他表示，以电动汽车为例，其实两国有很大的合作潜力，在该领域的决定“应由企业做出，而不应由政治因素主导”。朔尔茨此访也面临欧洲内部的压力。“德国在对华贸易关系上的模棱两可削弱了欧盟的一致性。”法国国际广播电台12日称，“法国不满德国披着实用主义的外衣，只追求眼前利益而不惜损害欧洲的整体利益。”报道同时称，在欧盟考虑提高中国汽车进口关税时，梅赛德斯-奔驰公司的老板却呼吁降低关税，称“市场经济应让竞争发挥作用”。中国社科院欧洲研究所研究员赵俊杰对《环球时报》记者表示，朔尔茨在欧洲“去风险”的呼声中“顶雷”访华，既有重要的政治意义，也出于务实的考量。这也显示出，无论政党如何轮替，德国政府最终都会走上务实平衡的外交轨道。他表示，中欧关系一向有“中德”“中法”两个“引擎”。如果中德关系能够得到务实发展并取得一定成果，中法关系也有望跟进，这将为中欧关系走出前些年的冷淡、实现健康发展奠定基础。