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19日，2024大运河“开漕节”主题系列活动开幕仪式在北京大运河文化旅游景区南区漕运码头举办。记者 贾天勇 摄“河冰初解水如天，万里南来第一船。”运河边，沉寂了一个冬天的船工在春天将漕船推进河中，开始新一年的漕运生活。在岸上，枕河而居的人们用热闹非凡的仪式，表达了对新年风调雨顺的祈求与对大自然的敬畏，这就是漕运鼎盛时期运河边的独有仪式——“开漕节”。
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- 中新网综合报道，乌克兰最高拉达网站消息显示，当地时间16日，乌克兰总统泽连斯基签署了关于加强兵役、动员和军事登记立法的法令。
- 碱水制氢、PEM制氢、高压气态储氢……近年来，我国氢能产业不断涌现新的技术突破和应用场景，核心技术加速攻关，应用市场不断优化，为高质量发展和能源绿色低碳转型提供了强劲发展动力。氢能既是新兴能源体系的重要组成部分，又是推动能源绿色低碳转型的重要抓手。多位专家表示，氢能产业是我国新兴产业和未来产业的重点发展方向，以氢能推动新型能源体系建设，将促进我国可再生能源规模化高效利用、助力“双碳”目标实现。攻关核心技术 创新研发引领产业发展在“双碳”目标下，我国氢能产业已逐步进入技术攻坚关键阶段，绿氢制取、氢燃料电池、大流量加氢站控制系统等技术取得显着突破。依托内蒙古乌兰察布“绿氢制备”项目，石化机械同时开展碱水制氢和PEM制氢装备的装配调试，成功实现高纯度氢气的连续稳定产出。绿氢通过运输管道送至河北、天津等地，用于替代现有部分以天然气为原料、生产过程造成大量碳排放的“灰氢”，每年可减少二氧化碳排放472.8万吨。据介绍，除了制取氢气，氢气品质的检测和管控也一直是氢能产业发展的痛点之一。针对这一问题，“可移动式气体痕量高精度分析技术”攻克了我国高端制造业的“卡脖子”领域，实现氢气质量一体化测试，硫化物检测精度可达十亿分之一，全流程分析时间由一周缩短至30分钟。检测车辆搭载这一核心技术，成为全球首个满足制氢厂、加氢站等多场景氢气质量在线分析检测需求的移动实验室。“氢能产业是我国新兴产业和未来产业的重点发展方向，也是发展新质生产力的重要方向之一。”中国石化董事长马永生在氢能应用现代产业链高质量发展推进会上表示，要聚焦绿色低碳发展、应用场景打造等核心任务，在基础固链、技术补链、融合强链、优化塑链上持续发力，加快推动我国氢能产业高质量发展。据国家能源局科技司有关负责人介绍，我国氢能专利位居全球第一，关键核心技术加快突破。目前，我国单氟制氢能力稳步提升，能耗持续下降，自制交换膜电解水制氢技术快速进步，建成加氢站超过450种，位居全球第一；35兆帕智能快速加氢机和70兆帕加氢站技术逐步突破，200千瓦以上燃料电池堆逐步投向市场。“在科技研发、产能建设等多个领域，我国的氢能产业都位居全球第一。”工信部相关负责人表示，要以科研项目为依托，加快工业领域的氢能关键核心技术攻关，加强薄弱环节的技术研发和创新，提升产业整体技术水平。探索多元应用 释放氢能成果转化潜力氢动力市域列车成功试运行、商业化运营氢能通勤车正式交付、氢电混合动力人工智能运输机器人成功下线……近年来，我国氢能技术的应用场景正在持续扩大，创新步伐加快，氢能产业应用驶入“快车道”。氢能产业下游的应用场景涵盖了交通、工业、建筑和电力等诸多领域。其中，交通运输和工业制造是当前氢能应用相对比较成熟的领域。国家能源局数据显示，到2060年，我国氢能需求预计达1.3亿吨，交通运输领域将逐年扩大规模达到31%；在相应配套基础设施方面，我国已累计建成加氢站超过250座，约占全球数量的40%，居世界第一。交通领域率先刮起“氢”风，氢燃料电池汽车成为各地氢能产业应用的重要突破口。北京打造氢燃料电池汽车创新应用基地，计划在2025年前实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆的目标；香港首辆氢能巴士获批试运行，加氢时间最快只需10分钟，续航最长可达400公里；海南自贸港建成零碳排放汽车生态体示范项目，氢能网约车穿梭于机场、高铁站、码头和环岛旅游公路，助力海南交通率先跨入“氢能时代”……“未来，氢燃料电池汽车将具备替代柴油车、汽油车的潜力，成为氢能产业发展的重要趋势之一。”在中国工程院院士曹湘洪看来，以氢燃料电池汽车为主，结合绿氢制甲醇、绿氢冶金、绿氢供电供热等多种应用场景，积极发展绿氢产业，是我国实现“双碳”目标的重要战略措施，也是逐步改变我国能源结构的社会系统工程。优化市场配置 推动产业链供应链升级近年来，我国着力布局氢能产业，为氢能技术与产业链的进一步发展打下良好基础。《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》明确统筹推进氢能“制储输用”全链条发展；《氢能产业标准体系建设指南》系统构建氢能产业标准体系框架；《氢能产业发展中长期规划》对当前和未来一段时间的氢能产业发展作出系统部署。依托相关政策和地域特点，各地因地制宜优化氢能产业机制，加快构建高端化“氢能双链”。近日，深圳首个国际氢能产业园正式揭牌，聚集近200家氢能产业链相关主体，全产业链涵盖碳纸、催化剂、膜电极、双极板、电堆等关键材料和核心零部件，以及下游产品开发及高端装备制造等环节。氢气制、储、运、加相关企业数量增长近50%，燃料电池及系统相关企业新增24家，增长幅度近43%。氢能产业链的建设不仅要“全”，还要“精”，装备制造为氢能产业的上游生产和下游应用提供了重要保障。日前，中国石化氢能装备制造基地正式揭牌，已建成4400平方米的氢能装备生产与试验车间，拥有4个生产装配与测试单元，高压气体装备综合测试中心的最高测试压力达到105Mpa，助力我国氢能装备高质量发展。“目前，我国氢能关键装备研发制造水平稳步提升，电解槽等装备制造成本下降30%左右，供应商发展到目前300余家，燃料电池系统成本较2020年下降近80%。”马永生说。“在氢能产业发展过程中，要着力补齐短板、拉长长板、锻造新板。”业内专家表示，要推动产业链和供应链优化工程，增强产业链供应链韧性，确保氢能产业链、供应链稳定安全。分享让更多人看到
- 在文港镇，和李小平一样，不少传统制笔人正逐渐加入互联网新赛道，从“幕后”走向“台前”。
- 4.2017年，李某等40名无固定职业人员经人介绍或直接联系从事中介业务的焦某，向其提出代办社保意向。焦某收取费用后，交给某废旧物品回收企业负责人王某3.5万元，要求其以该企业名义为李某等40人伪造2001年至2015年工资表等证据。2017年12月26日，李某等40人向当地劳动人事争议仲裁委提出仲裁申请。2018年1月5日，仲裁委开庭审理，该企业委托焦某以其人事部门负责人名义作为代理人参加仲裁。庭审中，焦某对李某等40人确认劳动关系的诉求未提任何异议。当日，仲裁委作出40份仲裁裁决书，确认了李某等40人与企业之间存在劳动关系。
- 昨晚，中国国奥队在U23亚洲杯暨巴黎奥运会男足预选赛中迎战日本队。结果，国奥队0比1输给了对手。
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北海贝雕自治区级代表性传承人林日光介绍，北海贝雕通常以山水、花鸟、人物为题材，形态逼真，流光溢彩。然而一件贝雕作品往往需历经构图、白描、选料、磨型、雕琢、抛光、堆叠、干燥、总装等多道工序。中新网湖北谷城五山镇玉皇剑茶博园16日迎来一批开展研学游的小学生，在这里，他们不仅亲身体验采茶、泡茶，还学习茶艺与炒茶技术，感受茶文化的魅力。菲仕兰中国高级副总裁杨国超表示：“赋能女性是菲仕兰中国企业社会责任体系的重要支柱。我们很高兴爱心月嫂项目能够链接起乡村困境妇女与城市职场妈妈的双向需求，立足品牌文化基因，为社会创造更多价值。也相信爱心月嫂项目在多方的共同努力下，将持续输出更多高质量复合型家政人才，为乡村振兴和科学育婴点亮‘她力量’。“
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中国稀土学会理事长李波致辞中国稀土学会理事长李波也表示，中国稀土学会将不遗余力，鼓励更多的稀土及相关企业使用平台进行EPD认证，提高平台的知名度和权威性。同时，扩大EPD平台国际影响力，促进中国稀土产业与国际的合作与交流。
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top5、一开始，鲸鱼的内心有些害怕，但却仍然对这份工作充满激情。她喜欢小孩，也喜欢音乐、绘画、美工等艺术类课程。经过系统培训后，鲸鱼正式成为一名自闭症康复师，独立在康复机构教授集体课、大班课、小组课以及一对一课程。
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top8、对于煤炭行业而言，这类传统产业如何通过数字化实现纵深发展？在中煤地质总局煤航集团大数据中心，工作人员轻点几下鼠标，陕西一省的农业分布便一目了然。近年来，这家地理信息企业积极推进“一带一路”卫星数据中心等智慧平台建设，已在巴基斯坦矿区勘探、沙特智慧城市建设等国际项目中投入使用，为“数字丝绸之路”提供精准的空间数据支持。“数字丝绸之路”是数字经济与共建“一带一路”倡议的有机结合，对于推动共建“一带一路”国家和地区的互联互通、构建网络空间命运共同体具有重要意义。正如思科大中华区资深副总裁兼首席技术官侯胜利所说：“随着‘一带一路’倡议和‘数字丝绸之路’建设的推进，新技术、新产品、新服务的全球化推广已成为趋势，网络空间命运共同体不断迈向新的发展阶段。”
晚归故人：
北京中医药大学卫生健康法学教授邓勇对北京商报记者表示，通过集中采购，可以有效降低胰岛素的价格，减轻糖尿病患者的经济负担，使更多患者能够负担得起必要的治疗药物。另外通过公开透明的招标采购流程，促进了药品生产企业之间的公平竞争，有助于优胜劣汰，推动产业升级和技术创新。
承载所有颓废：
top6、回顾上海花展的起源，还要从2007年说起。那年，为迎接上海世博会的召开，以“为世博选花”为宗旨的上海花展应运而生。多年来，上海花展与“生态之城”“人文之城”建设同频共振，2015年更完成了向“上海花展”的跨越式升级，为上海建设具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市注入绿色新动能。办展17年来，来自欧洲、美洲、亚洲、大洋洲等国家和地区的100余家专业机构，用500余组室内外景点诠释了园艺世界里的奇思妙想。天竺葵、大丽花、羽扇豆、绣球、杜鹃花等12种“主题花”开遍申城。“从一个园到一座城”的平台辐射效应更日益凸显，从上海植物园“始发”的“花展列车”途经徐汇区、黄浦区、闵行区、奉贤区、崇明区、浦东新区和临港新片区，已“搭载”上超过650万名游客。上海花展也逐渐成为了沪上乃至长三角地区最大的综合性园艺展览，成为了产、学、研深度融合，生态福祉惠益共享，中外文明交流互鉴的多元平台。今年，由中国公园协会、上海市绿化和市容管理局、上海市文化和旅游管理局、上海市徐汇区人民政府、中国自由贸易试验区临港新片区管理委员会、上海市花卉协会、新民晚报社等七家单位共同主办的上海花展，再次创新突破。通过探索联合办展的“新范式”，希望令本届花展成为更直观、更可感的美丽上海窗口，更开放、更包容的城市生态文明建设成果共享空间，以及更国际、更前沿的科技创新和行业发展推广展示平台。
半旧情怀：
top9、F1中国站后，国际汽联FE电动方程式世界锦标赛上海站将首次登陆上海，于5月25至26日在上海国际赛车场举办。“两个月内连续举办两届世界顶级赛事，这在上赛场历史上也是首次。两项赛事保障有所差异，FE赛事使用一部分赛道，”周耀东介绍，“上赛道全长5.4公里，可以组合成六种不同的赛道，包括能进行夜间比赛的赛道。F1和FE的举办也让观众有机会看到‘上’字赛道的不同组合。”