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近年来，我国氢能产业步入发展“快车道”，可再生能源制氢势头强劲，应用场景加速拓展，为能源绿色低碳转型和经济高质量发展注入新动能。陕西研发首条氢燃料电池系统装配线，填补当地燃料电池系统生产的空白，产品性能全国领先；北京氢能产业实现从无到有、从有到优的三级跨越，提前完成质子交换膜、催化剂等关键零部件的自主化应用；四川实现“制储运加用”氢能产业链全覆盖，不断拓展氢能在分布式能源、飞行器等领域的应用，打造“成渝氢走廊”……多位专家表示，在全球能源向清洁化、低碳化、智能化发展的趋势下，氢能产业已经成为当前能源技术变革的重要方向，要不断完善产业生态，形成“虹吸效应”，推动氢能产业强链、补链、延链。绿氢是实现“双碳”目标和推动能源转型的重要基础。通过太阳能、风能等可再生能源发电直接制氢，可实现全生产流程基本不产生温室气体，有效降低碳排放。在新疆阿克苏地区，我国规模最大的光伏绿氢项目“中石化库车绿氢示范项目”已全面建成投产，制氢规模达到每年2万吨。在占地9700多亩的项目园区，太阳光正以最佳角度照射到50多万块光伏板上。这些光伏板的倾角均通过专业辐照测算，确保全年接受的太阳辐射最大化，年发电量近6亿千瓦时，平均每天发电159万千瓦时。绿电被输送到绿氢工厂制取氢气，实现“绿氢”替代“灰氢”的绿色降碳生产。“这是绿氢炼化首次实现规模应用，对炼化企业大规模利用绿氢实现碳减排具有很好的示范效应。”业内专家表示，随着技术和产业创新，绿电绿氢一体化生产、氢能基础设施和氢基碳中和解决方案等将逐步走向成熟，预计未来10-15年将是绿氢产业发展的关键阶段，并有望实现绿氢在主要应用领域的规模化部署。绿氢技术为氢能产业上游的绿色低碳发展提供了有力保障，而产业下游的延伸则有赖于氢能与交通运输业、制造业、建筑业等领域的“跨界联动”。近年来，氢能的应用场景加速拓展，产业链中下游实现“多点开花”。我国首列氢能源市域列车成功达速试跑，实现全系统、全场景、多层级的性能验证；全球首个氢气品质移动检测车公开亮相，攻克可移动化气体痕量高精度分析技术的“卡脖子”难题；国家能源氢储运创新平台组团上阵，推动我国氢储运关键技术自主化和产业链自控……据国家能源局科技司有关负责人介绍，目前，氢能示范应用在交通领域有序推进，在工业、建筑、储能等领域积极拓展。数据显示，2023年我国氢燃料电池汽车销售量新增5791辆，同比增长约72%；已建成加氢站407座，其中综合能源站已经成为主要建站方式，占比达到58%。在常规领域之外，未来产业加速赋能，氢能产业与大数据、人工智能技术深度融合，探索“AI+氢能”的行业智能化之路。在上海，我国首个外部环境感知、整车集成优化控制的人工智能系统正式发布，为氢能物流车提供了更节能、更长途的解决方案，实现发动机寿命提高15%，续航里程增加20%；在天津，全球首台氢电混合动力人工智能运输机器人公开亮相，搭载港口全面数字孪生技术底座，依托5G通信技术、北斗导航技术，无需借助任何标记物，即可实现自动驾驶。“氢能与人工智能的融合，将有效拓展氢能市场应用的新空间，助力我国实现‘2035年形成多元氢能应用生态’的战略目标。”中国产业发展促进会氢能分会副会长兼秘书长张宇表示，人工智能与氢能的跨界融合创新有着重大的示范效应，随着人机协同时代的到来，人工智能与氢能的“两能”融合将助力达成“双碳”目标，推动氢能产业高质量、可持续和智能化发展。分享让更多人看到
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- 总监制丨骆红秉 魏驱虎、监 制丨王敬东、主 编丨李璇、编 辑丨李珊珊、视 频丨张紫曦、校 对丨孟利铮 孙洁 宋春燕 娄郝 李英卓
- 一百多年来，摄影以前所未有的方式，记录着自然与人类社会生活。上世纪九十年代，当时的《中国摄影家杂志》刊发一系列陈长芬以大画幅相机拍摄的作品和相关文章，让读者感受到细节和完美画面的魅力，许多摄影家加入到大画幅拍摄的行列，开启了中国以大画幅摄影为载体的艺术创作新时代。“昨天，科技发明给艺术带来活力；今天，高新技术给艺术带来冲击；明天，新的思维将给艺术带来的又是什么？”彼时，陈长芬就提出这样的追问和思考，他认为，未来的科学技术主宰着人类的前途和命运，当代艺术家对此应该有所了解和思考，艺术作品也应该以此作为“时代感”的一个重要标志。只有这样，才能有机地去借鉴、继承和发扬民族的传统文化和艺术。
- 中新网据水利部网站消息，4月22日以来，珠江流域降雨明显趋弱，北江流域面平均降雨量19.6毫米，随着降雨进一步减弱，目前主要河段水势趋于平稳，截止4月23日17时，流域仍有6条河流水位超警，均已逐步回落。据预测，4月24日至26日，广西西部、广东大部、福建西南部等地区将有一次强降雨过程，以大到暴雨为主，雨区与前期强降雨落区高度重叠，西江中下游干流及其支流柳江、桂江、贺江，北江，东江，韩江等主要河流可能出现涨水过程，暴雨区内河流可能发生超警洪水，发生山洪灾害风险较高。
- 4.截至2024年2月，中欧班列已覆盖中国120个城市和欧洲25个国家的219个城市，为地区经济发展提供了强大动力。
- 佩蒂股份相关负责人表示：“目前，公司产品出口占比较大，但国内市场营收规模的年均增速高于国外市场，国内市场营收占比呈上升趋势，未来将成为公司业务的核心增长点。”
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我们在绣品中融入很多现代文化元素，使图案更具时代性。还使用了一些其他地区的刺绣技艺，比如汴绣、苏绣技艺，让绣品工艺更多样。”库拉西说。德国汽车工业协会董事总经理马库斯·博里西表示，40多年来，德国汽车企业参与和见证了中国汽车产业的飞速发展。如今中国已成为全球最大的汽车市场，在新能源汽车尤其是电动车领域呈现出强劲发展势头。对德国车企而言，中国不仅是重要的销售市场，同时也成为其全球布局中重要的创新源泉。当前全球汽车产业正处于变革转型的关键阶段，新能源汽车尤其是电动汽车发展还面临技术革新和突破的挑战，因此中欧汽车产业相互合作尤为重要。首页内地社会、西安孕妇称拆“毒快递”皮肤即化脓腐蚀？公安揭内情
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冷酷的阿姨~：
2023年7月，递交离婚申请约两周后，女子周某霞为了保障与丈夫赵留超见面时的安全，特意喊来五男一女陪同，但最终还是未能避免被丈夫杀害的悲剧。2024年4月25日，广州中院对此案作出一审判决，赵留超被判处死刑。
백 치마(白裙)：
top5、2024北京国际汽车展览今日开幕，现场集结了117辆全球首发车、41辆概念车及278款新能源车型，小米集团董事长雷军更表示，截至4月25日，小米SU7锁单量达75,723辆，上市28天交付量达5,781辆。同时，小米正全力扩充产能，2024年全年交付目标为10万辆，预计5月底开始交付SU7 Pro，6月底月交付量超过1万辆。
不想一个人却只能一个人：
top8、据以色列公共广播公司25日报道，以色列军方当天在战时内阁会议上表示，已完成对拉法发起地面行动的准备。
久瘾则伤：
海报新闻记者 孙杰 报道4月24日是第九个中国航天日。而就在3天前，世界首套高精度月球地质图集在北京正式发布。参与这项国家工程的山东大学空间科学攀登团队行星科学课题组博士后陈剑告诉海报新闻记者，这套月球地质图集相当于全新的月球百科全书，可以为载人月球探测工程等我国后续月球探测规划提供参考资料。山东大学是五家编图单位之一海报新闻记者了解到，长期以来，国际上使用的月球地质图，主要是基于美国阿波罗计划获取的数据和资料，这些月球地质图已明显滞后。2012年，中国月球探测工程首任首席科学家欧阳自远院士提出开展新的月球地质图编研的设想。这套珍贵的地图集包括两大部分：一个是详尽展示整个月球地质情况的《1:250万月球全月地质图集》，另一个是细致切割成30块区域的《1:250万月球分幅地质图集》。全月地质图集中包含了全景式的月球地质总览图、岩石种类分布图以及构造概览图，而分幅地质图集则像拼图一样将月球分割成多个标准图幅。值得一提的是，山东大学也深入参与了此次发布的月球地质图集的编制工作。其中，《1:250万月球全月地质图集》中的岩石种类分布图是由该校行星科学课题组负责编制完成；同时，该团队还负责完成《1：250万月球分幅地质图集》的6个分幅，包括阿波罗幅、里德伯幅、第谷幅、让森幅、南海幅、冯·卡门幅。“这套月球地质图集的编研开始于2012年，当时山东大学是国内为数不多的深入参与嫦娥工程数据解译工作的高校和科研院所之一。”陈剑说，光谱学是行星探测的一个重要手段，而山东大学行星团队主要就是从事月球与行星光谱学研究，也恰好对应这套地质图中岩石类型分布图编制和物质成分研究方面的需求，所以被选择成为五家编图单位之一。该图集将为中国人登月提供重要参考在4月24日召开的神舟十八号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强在谈到登月任务时表示，“载人月球探测工程登月阶段任务经中央政府批准启动实施，总体目标是2030年前实现中国人登陆月球，目前各系统正按计划开展研制建设。”“目前，我国第四批预备航天员选拔工作已基本完成，不久将正式对外发布相关信息。”林西强表示，第四批航天员入队后，将和现役航天员一起实施空间站后续任务，并实现中国人登陆月球。在陈剑看来，此次发布的月球地质图集将对我国载人月球探测工程、甚至更长远的月球科研站选址提供重要参考。“这套月球地质图集系统表达了月球表面地层、年代、物质成分等方面的综合地质信息，汇集了阿波罗时代以来科学界对月球的最新认识。”他告诉海报新闻记者，这套月球地质图集就相当于全新的月球百科全书，既可以为后续月球科学研究提出新的研究方向，也可以服务于月球与行星科学的科普教育。同时，它也能为载人月球探测工程、国际月球科研站的着陆区选址、月球资源勘查和路径规划等我国后续月球探测规划提供参考资料。火星探测中也有山大行星团队的身影其实，不止“上九天揽月”，在我国另一项重要的航天工程——对火星的探索中，也有山东大学行星团队的身影。2021年5月15日7时18分，“天问一号”探测器成功着陆于火星乌托邦平原南部，我国首次火星探测任务着陆火星圆满成功。“天问一号”任务实现了我国首次地外行星登陆，完成了从地月系到行星际的跨越，在火星上首次留下中国印迹，迈出了我国行星探测征程的第一步。不过，很少有人知道，由于火星表面没有稳定的液态水体，以二氧化碳为主的大气既稀薄又寒冷，多种因素导致大量沙尘悬浮在空气中，常年均有尘暴事件发生，最大时可覆盖整个火星。而尘暴事件会对“天问一号”着陆器的落点判断、避障悬停等产生严重不利影响，直接威胁着“天问一号”的着陆安全。对此，山东大学行星科学团队克服了缺少国外实时数据、数据处理时间短、计算模型复杂等困难，建立了我国首个火星尘暴数据库，掌握了火星尘暴和光学深度的时空分布规律。他们利用“天问一号”中分辨率相机图像，对着陆阶段着陆点尘暴和光学深度做出了准确预测，为“天问一号”成功着陆提供了决策依据，有力保障了“天问一号”的成功着陆。“天问一号”成功着陆后，国家航天科技集团有限公司第五研究院火星探测项目办公室也致信山东大学，感谢山东大学行星科学团队为“天问一号”火星探测器成功着陆任务作出的贡献。陈剑说，目前，山东大学行星团队正在开展天问三号火星取样返回着陆区的选址等工作。责编：付兴帅
转身后的回眸：
top6、治平畲族乡乡长雷华萍表示，将持续推进“亲水”“护水”“治水”行动，打造河畅、水清、岸绿、景美、人和的美丽治平。
ヾ左岸の烟づ逝：
top9、宜昌，依长江而生，因长江而兴。长江见证了宜昌的辉煌与变迁，一艘艘轰鸣的轮船，如“水上列车”，往来不息，连接着民生与发展，孕育着城市的繁华。逐梦“绿色长江”，新能源船舶成为造船界的宠儿。在宜昌船舶工业园枝江基地，不到3公里的长江岸线上，集聚了9家造船企业，“长江三峡1”就在这里建造并下水。