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青龙寺内樱花绽放，清风轻拂，风铃叮咚作响，共同绘就一幅生动的春日画卷。
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- 当日，中国驻卡尔加里总领馆与卡尔加里公共图书馆在该市的中心图书馆共同举办国际中文日活动，主题为“中文：架起文明互鉴桥梁”。阿尔伯塔多所中文学校带来中文课试听、书法、中国画、传统手工制作、唐装试穿等文化体验活动。华人艺术团体表演古筝、京剧等节目。活动吸引不少当地家长和孩子参加。
- 中新网“出来游玩我就喜欢住在比较有特色的民宿内，这次我挑选了很久才选定这家，果然没让我失望。”在江西鹰潭龙虎山景区源境民宿，赣州游客赖欣悦说，“民宿环境幽静，装修精致，而且离景区非常近，方便游玩。我还拍了照片发朋友圈，很多朋友看了都说下次也来‘打卡’。”
- 为了在雇主缴纳税款和失业救济金不足情况下维持安全网运行，州政府一直向联邦政府借款数十亿美元。目前债务约达210亿美元，而且还在持续增加中。
- 4.面对失去经济支柱后的生活困境，不欲领取综援的李女士决定自力更生，早前在其居住的沙田水泉澳邨从事清洁工作，若儿子下课后她仍未下班，会将儿子暂时交由邻里照顾。不过，母兼父职辛劳工作只换来不足1万元收入，两母子仍要省吃俭用，但她相信有能力培育儿子成才，“因为风雨过后，总会看到阳光。”
- 中新网第29个世界读书日前夕，中国宋庆龄青少年科技文化交流中心于20日至21日在北京举办“悦享童年·公益阅读”系列活动。其间举行了世界读书日主题活动，并在分会场开展以宋庆龄生平故事等为主题的多场公益讲座。
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苏州的同里古镇中，有一座着名的江南古典园林——退思园。占地约9亩的退思园，简朴、素静、淡雅，具有晚清江南园林的建筑风格。它以水池为中心，诸建筑如浮水上一般，亭、台、楼、阁、廊、坊、桥、榭、厅、堂、房、轩一应俱全，加上周边的植物，给人以清澈、幽静、明朗之感。中央气象台首席预报员马学款介绍，4月以来，副热带高压比常年同期偏强，有利于南海和孟加拉湾水汽向南方地区输送，同时高原槽和南支系统活跃，导致南方地区强降水过程频繁、降水持续时间偏长。另外，江南、华南等地气温比常年同期明显偏高，大气含水量丰富、不稳定能量高，导致对流发展旺盛、降雨强度高，多地累计降水量突破4月历史纪录。周冠宇有颇多感慨：“在一个不熟悉的环境里，我没有引路人，靠着自己和团队，从爱好到变成职业车手。在国内你是一个冠军车手，到了欧洲你会发现在赛场里同龄人比你想象得要强很多。最后有幸闯进F1，一路跌跌撞撞，从来没有后悔过。”
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心都来不及流泪：
温哥华市政府表示，法令要求建筑物的拥有者和管理者需报告每栋建筑物的能源使用量及温室气体强度，2026年起会对违规者处以高额罚款。
噓，安靜﹏。：
top5、政知君了解到，《条例》明确了政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、群众纪律、工作纪律、生活纪律等六项纪律。
好萌一只小仙女≧o≦：
top8、来自香港的采购商杨铎是深圳前海全球鲸选数字科技有限公司执行董事，从事跨境电商和直播电商业务的他首次参加广交会，希望推动业务拓展至东南亚、欧洲和中东地区。“香港具有国际知名度和品牌优势，而且在3C产品和食品领域设有符合国际标准的检测和认证机构，这对于促进大湾区品牌进一步‘走出去’有很大优势。”杨铎说：“我们在海外直播平台上设有站点，企业可以在平台上选择印尼、越南和马来西亚等地的主播进行销售，他们向当地介绍中国商品，尤其是大湾区的商品，通过湾区不同产业链的联动共同推动产品‘出海’。”
柒华夜东镜：
赫伯特说，只要杜伊斯堡举办和中国相关的活动，他都会特意抽出时间去看一看，“欣赏地道的中国文化，直接接触中国人民，总能给我带来独特体验”。
▽倒流时光 往返流年△：
top6、【环球时报驻西班牙特派、特约记者 许海林 徐永晟 环球时报记者 王冬 昭东】编者的话：继比亚迪今年宣布在匈牙利设立乘用车工厂后，又一家中国车企“出海”欧洲。4月19日，奇瑞同西班牙企业EV Motors正式签约，开启在当地生产电动车的业务。法新社表示，奇瑞做出这样的决定是不容易的。2023年以来，欧盟持续推动针对中国电动车的贸易调查，理由是“出口到欧盟的中国电动车正在接受补贴”。中企此时赴欧投资设厂意味着什么？ 西班牙汽车产业正在转型 西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国。西班牙汽车和卡车制造商协会发布的一份研究报告显示：在2019年到2022年间，受疫情、芯片短缺和市场等多重因素的影响，西班牙汽车工业发展较慢。但西班牙汽车制造业已经在2023年回暖，根据该国雇主协会的数据，2023年西班牙汽车产量接近250万辆。该协会主管何塞预测，2024年西班牙汽车年产量可达到230万辆左右。 西班牙《20分钟》报的报告显示，2024年1月西班牙汽车产量同比增长18.7%，汽车销量同比增长8.1%。其中新能源车型的产量同比增长11.9%。 早在2015年，西班牙工业与旅游部便发布了《新能源汽车推广策略》公告。公告中指出，西班牙政府希望在2014年到2020年之间，通过30多项举措，让西班牙跻身全球新能源领域优势国家行业。 自2019年开始，西班牙开始实行电动车产业激励计划，为购买电动车和建设充电站提供政府援助。该计划于2020年和2021年继续执行并升级。2023年底，西班牙能源转型与人口挑战部宣布将追加12亿欧元拨款，并将该计划延长至2024年年中。根据该计划，绝大部分的购车车主将得到1100欧元到9000欧元不等的优惠。个人和公司安装充电桩会得到70%到80%的补贴。预计至2030年西班牙将拥有550万辆电动车。 在这样的政策吸引下，许多国际车企投资西班牙新能源车产业。大众汽车正在西班牙建设电池工厂和生产线。斯泰兰蒂斯希望在西班牙生产电池以及小型电动车平台。福特公司也考虑在西班牙生产电动车。这些项目陆续落地后，西班牙新能源汽车制造供应商生态系统将进一步完善。 德国《商报》近日分析称，欧洲多国都有自己的新能源产业计划，但西班牙拥有独特的优势。同德国相比，西班牙有令人羡慕的廉价绿色电力。阳光普照的西班牙面积广阔，是发展太阳能和风能的理想地，欧洲几乎没有其他国家能够如此廉价地生产可再生能源。负责西班牙汽车和运输行业的管理咨询公司安永合伙人泽维尔·费雷表示，“德国的能源成本是西班牙的4倍，且西班牙劳动力成本比德国低40%，电动车的制造成本要低得多。” 落子西班牙，辐射欧洲 走在马德里和巴塞罗那等西班牙大城市的街头，不时会看到比亚迪、名爵等中国汽车品牌，预计2024年小鹏汽车也会登陆西班牙。据《环球时报》记者了解，小鹏汽车已经与西班牙的分销商萨尔瓦多·卡埃塔诺集团达成协议，预计从2024年开始在西班牙和葡萄牙销售电动车。 “目前许多中国品牌将西班牙作为进入欧洲的跳板，‘中国制造’车型出口西班牙数量激增。”据西班牙《扩展报》报道，西班牙汽车和卡车制造商协会公布的《2023年汽车行业贸易平衡和出口数据》显示，中国已超越法国，成为德国之后的西班牙第二大汽车供应国。 “中国汽车产业出海是我们的大趋势，也是我们汽车产业全产业链非常重视的事。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武告诉《环球时报》记者，去年中国汽车出口接近500万辆，超过德国成为世界第一。中国汽车出海已经从过去单纯通过贸易商出口的“游击战”阶段，进入到在目标市场进行战略布局，开展投资建厂合作的“阵地战”阶段。 “中国车企赴西班牙投资是一个双向选择的结果，我们有出海的需求，西班牙也有合适的投资环境。”付于武表示，欧洲是未来中国车企主要的出海方向之一。“在西班牙落子，对于中国汽车产业是很好的投资建厂选择。”付于武认为，西班牙的市场不是欧洲最发达的，但有一定的特殊性，当地人均薪酬相比英法德等国不算高。同时，西班牙、葡萄牙的汽车市场还有比较大的需求。在西班牙布局建厂，还可以向欧洲其他地方辐射。“同时，奇瑞在西班牙是借助了日本车企留下的工厂，有助于降低投资成本。”他这样分析道。 尽管西班牙的用工成本在欧洲属于较低的水平，但其相比中国制造仍然没有成本优势。对此，奇瑞国际西班牙负责人近日在接受《扩展报》采访时表示，在西班牙，奇瑞旗下汽车的成本和销量是次要的，该品牌目前的主要目标是进入西班牙市场，并重视其在欧洲市场的战略作用。 德国波鸿汽车研究所主任、被誉为“汽车教父”的杜登霍夫教授在接受《环球时报》记者采访时表示，预计2025年中国汽车的出口量将继续增加。他表示，从其他国家发展的经验来看，汽车出口一旦达到一定规模，在国外建厂就很有意义。这有助于企业减少由汇率波动或贸易限制和关税带来的风险。他认为未来10年将会有更多的中国汽车制造商在欧洲设立工厂。 中企投资为何选择西班牙 《商报》认为，吸引奇瑞选择西班牙的一个原因是可获得资金支持。据当地媒体报道，在西班牙，奇瑞可加入国家和地区的资助计划。西班牙政府是欧洲复苏基金资金的第二大接受国。今年，该国计划为电动车制造商进行新的17亿欧元贷款和补贴招标。加泰罗尼亚地区经济部门发言人表示，奇瑞项目可以获得地区援助。对于当地政府来说，中国公司入驻工厂是其维持当地工业和确保就业的重要举措。 2020年西班牙受疫情和全球经济下行等多重因素的影响，全年国内生产总值呈现出-11%的负增长。随后的2021年到2023年间，西班牙经济稳步复苏。西班牙洲际银行3月份预测显示，2024年将是西班牙经济增长逐步放缓的一年，但该机构仍给出全年GDP增速达1.8%的积极预测，并认为2025年该国GDP增速将再次提升。 西班牙制造业也在稳步回升。西班牙《扩展报》4月的一项调研显示，西班牙2月制造业采购经理指数创20个月来最高纪录，3月也延续了这一强劲势头。 西班牙出口与投资组织执行董事爱丽莎·加尔西亚表示：“西班牙是一个对待外资持十分开放态度的国家，根据经合组织外国直接投资监管指数，从政府监管的角度，西班牙在对外来资本限制最少的国家中排名第九。”上述言论在相关研究中也得到了印证。由西班牙外贸投资促进局与毕马威共同发布的《中国在西班牙的直接投资：2023年全球展望》显示，在对西班牙的80家中资企业的调研中发现，受访者普遍对西班牙的投资、经商环境给予积极评价。 尽管当前西班牙对于接受中国企业的投资态度较为友好，但有汽车行业人士告诉《环球时报》记者，需要注意的是，欧盟整体对中国汽车产业的戒备心仍然存在。 今年3月份，欧盟委员会发布条例，要求海关对来自中国的进口电动车进行进口登记。有媒体分析称，欧盟方面暗示，在相关贸易调查完成之前，欧盟可能会对进口的中国电动车征收惩罚性关税。
匆匆那年：
top9、4月20日，在位于江苏省苏州市姑苏区平江历史文化街区的奕唐丝绸店铺里，该丝绸品牌销售负责人杨文亚忙着为八方游客和采购商介绍丝绸产品与丝绸文化。“过去，有的年轻人会觉得丝绸有些‘老气’，但近段时间，随着‘国潮’元素受到大批消费者青睐，年轻人对丝绸文化、传统文化有了更大的兴趣，对于销售来说非常有利。”杨文亚表示，今年第一季度，他们的丝绸销量较2023年同期增长显着。