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什么人容易患糖尿病？医管局指出，以下5类人属于高风险人士：直系亲属患有糖尿病、患高血压或高血脂人士、有妊娠糖尿病史人士、肥胖人士、45岁以上中年人士。
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- 全国全社会用电量同比增长9.8%；高技术及装备制造业用电量同比增长14.5%；充换电服务业用电量同比增长70.1%……今年一季度，我国电力消费延续较快增长，多个“新”产业用电呈两位数增长，璀璨“灯光”映照出我国产业升级、消费挖潜的经济新动向。 杭州临平“芯创园”内，一排排光通信芯片在机械手臂的精准蚀刻、操作下，完成制造、测试与封装。“芯创园”作为芯耘光电科技有限公司的总部基地工程，集研发、测试、制造、办公于一体，于今年1月27日建成通电并投入使用。 记者从杭州能源大数据中心获悉，今年一季度杭州申请用电报装的企业有6629户，报装容量达到237万千伏安，比2023年同期增长10.2%。 市场主体数量迅速增长、发展不断向好，杭州用电上扬的态势并非个例。一季度，浙江全行业电力消费指数为112.10，超出枯荣线12.10。从全国来看，今年一季度全社会用电量2.34万亿千瓦时，同比增长9.8%，增速与上年四季度基本持平，延续较快增长态势。 用电量不仅是经济发展的“晴雨表”，也直观反映出产业的升级动向。 在广西，柳州成为国际新能源汽车产业高地，一季度相关产业链超210家主要企业用电量同比增长30.6%；在贵州，贵安新区新能源电池材料集群和数据中心集群崛起，一季度用电量同比分别增长152.6%和51.5%；在湖南，一季度城市轨道交通设备制造、电气机械和器材制造业同比分别增长22.39%、26.53%；在浙江，受新能源产业带动，一季度电气机械和器材制造业用电增速居前十大制造业第一，用电量超越“通用设备制造业”成为浙江第五大制造业…… 向“新”而行、以“质”致远，中国大地上，一条条用电曲线勾勒出一个个发展新质生产力、推动高质量发展的生动实践。 中国电力企业联合会最新数据显示，一季度，高技术及装备制造业用电量同比增长14.5%，其中，电气机械和器材制造业用电量同比增长29.6%，延续近年来的快速增长势头。而四大高载能行业用电量同比增长3.4%，增速比上年同期以及上年四季度增速均有所回落。不过，在光伏电池快速增长拉动下，玻璃制造业用电量同比增长12.6%。 打开电力这一观察窗口，中国的消费活力也可见一斑。 哪个商圈火？“灯光”里可以找到答案。以长沙为例，国网湖南电力能源大数据智慧平台分析显示，一季度长沙五一商圈用电增速达到15.46%，长沙梅溪湖、红星、星沙商圈用电增速分别达到11.23%、4.85%、7.17%。 放眼全国，一季度，我国消费品制造业用电量同比增长10.3%，居民消费需求回升以及上年同期基数偏低是消费品制造业用电量快速增长的重要原因。第三产业用电量同比增长14.3%，增速比上年一季度提高10.3个百分点。其中，批发和零售业、租赁和商务服务业、住宿和餐饮业用电量增速超过15%。 随着数字消费、绿色消费、健康消费促进政策实施，电力消费还显现一些结构亮点。 例如，广东、广西、云南、贵州、海南等五省区一季度互联网数据服务用电量同比增长30%；以新产业、新业态、新模式为代表的“三新”行业用电量增速超四成，其中充换电服务业用电量增速达57.5%。 “新质生产力和新型消费的培育壮大，将不断释放高质量发展的强大动力，拉动电力需求稳步增长。”南网能源院电力规划中心项目经理董楠说，南方五省区2024年全社会用电量预计比去年增长6%以上。 中电联也预计，2024年全年全社会用电量将达到9.8万亿千瓦时，比2023年增长6%左右。
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- 15日傍晚台电四部机组跳机，备转容量率一度低到不到3％，险酿北部大限电危机，靠台积电出动自备的36万瓩柴油发电机，加上核电厂的柴油发电机才让供电稳定下来。对此，资深媒体人赵少康直言，蔡政府这次一方面较大厂降载，一方面又启动包括核电几级柴油发电机在内的机组，才度过危机，这真的很糗，他并透露，有几个大厂的老板曾告诉自己，在用电不稳时有被台电要求降载，他们不敢反对，只能照办。
- 4.据香港《南华早报》4月18日报道，负责此次演习的菲律宾陆军上校和发言人迈克尔·洛吉科在当地时间4月17日专门召开新闻发布会，公布此次演习将创造的诸多“第一”，除了人数创下历年之最，菲律宾海岸警卫队也将首次参加演习，演习还将首次在菲律宾12海里领海以外展开，并将模拟“夺回被敌对势力占领的岛屿”等场景。
- 一季度，中国进出口规模历史同期首次突破10万亿元，进出口增速创6个季度以来新高。中国社科院财经战略研究院国际经贸研究室主任张宇表示，中国进出口贸易一季度有所回暖，升级态势在进一步保持。
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top6、图说：一列满载110个标准集装箱货物的中欧班列从铁路上海闵行站鸣笛启程，标志着上海中欧班列开行达到200列记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，4月19日上午，一列满载110个标准集装箱货物的中欧班列从铁路上海闵行站鸣笛启程，奔赴满洲里口岸站，标志着上海中欧班列开行达到200列。据悉，该趟班列上装运的塔式起重机、精细化工品、淋浴设施等货物出境后将先后送抵俄罗斯莫斯科、圣彼得堡等多座城市的国际站点。上海中欧班列自2021年9月28日开行以来，致力于服务本土外向型经济发展，助推上海大物流体系建设。目前已实现中欧线、中俄线和中亚线三大主要线路的全覆盖，并作为上海融入“一带一路”建设的重要开放载体和平台。班列开行2年多来，运行线路由初期的1条拓展为目前的11条，可通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等12个欧亚国家、92个国际站点。运送的货物从开行初期的纺织品、汽车配件等逐步升级为光伏组件、电梯等高附加值商品，货物品类从400余个拓展至1300余个。从班列开行情况看，“增”的态势在持续。去年，上海中欧班列开行100列，同比增长82.8%，去回程满载率始终保持在100%；全年运输累计货值34亿元人民币，货重达9万吨。重箱率、满载率稳中有升。 2024年一季度，上海中欧班列累计开行25列，去程班列发运箱数同比增长4.2%，班列整体发展态势稳中有升，进中趋优。从服务国家发展战略看，“新”的动能在生成。上海作为长江经济带与“一带一路”战略的重要连接点，依托上海中欧班列及大物流体系建设，持续为上海及周边城市企业“走向”世界提供稳定高质的国际物流通道保障。仅2024年一季度，上海中欧班列新增企业客户2家，新年开局势头良好。同时，班列还推动国际物流产业链、供应链的有效整合，提高上海国际运输服务效率。上海局集团上海铁路物流中心闵行营业部副主任陆军告诉记者：“今年，上海中欧班列继续呈现出量质齐升的开行趋势，开行密度已由运营初期的月均4列增加至目前的月均7列，最多每月有近400个集装箱从全国各地运往场站集结。为更好服务班列开行，我们持续优化班列运输组织，加强设施设备巡检、加派点位作业人员，确保中欧班列在场站优先承运、优先装车，全力保障班列安全、稳定、高效运行。”此外，铁路部门携手上海海关创新“铁路快通”新模式，班列通关时长由原来的3天缩短至最快1天以内。
日暮盼归人：
top9、4月19日，“京津冀大工匠学院”在天津职业技术师范大学揭牌成立。主办方供图